![\"Locked](\"https:\/\/img.pugam.com\/2017\/02\/Locked-Martin-Akan-Kembangkan-Pesawat-yang-Melebihi-Kecepatan-Hipersonik.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
PUGAM.com<\/strong> – Pesawat jet yang dapat terbang 5 kali melebihi\u00a0 kecepatan suara mungkin tampak seperti sebuah fantasi, tetapi perusahaan dirgantara raksasa Lockheed Martin telah menyatakan komitmennya untuk membuat inovasi pesawat ultra cepat menjadi kenyatan.<\/p>\n Bahkan, pejabat Lockheed Martin pernah mengatakan bahwa mereka tengah menyusun rencana membangun sebuah sistem dua kali lipat di atas teknologi hipersonik.<\/p>\n “Lockheed Martin terus berinvestasi dalam teknologi propulsi dan bahan canggih yang dibutuhkan untuk kecepatan hipersonik,”<\/em> kata Marillyn A. Hewson, presiden dan CEO dari Lockheed Martin dalam sebuah pernyataan pada tanggal 15 Maret 2016.<\/p>\n “Kami sekarang sedang memproduksi seluruh sistem dan teknologi untuk pesawat subsonik, transonik, supersonik dan hipersonik dengan kecepatan Mach 6,”<\/em> lanjutnya.<\/p>\n Hipersonik didefinisikan sebagai kecepatan di atas Mach 5 (lima kali kecepatan suara yaitu sekitar 3.800 mph, atau 6.100 km \/ jam). Sebagai perbandingan, pesawat Boeing 747 hanya memiliki kecepatan sekitar 550 mph (885 km \/ jam).<\/p>\n Pada tahun 2015, Lockheed Martin mengatakan insinyur mereka tengah merancang kendaraan hipersonik yang bisa bergerak sejauh 4 mil dalam satu detik atau sekitar 14.400 mph.<\/p>\n Pada kecepatan tersebut, pesawat dapat terbang melintasi Samudera Pasifik hanya dalam waktu 1 sampai 2 jam.<\/p>\n Meskipun pesawat tersebut belum digunakan secara resmi, namun teknologi hipersonik dalam bidang kedirgarantaraan bukanlah sesuatu yang baru.<\/p>\n Banyak kendaraan, terutama benda yang jatuh kembali ke Bumi setelah peluncuran pesawat ruang angkasa, mampu mencapai kecepatan hipersonik. Sekarang, Lockheed berkomitmen akan membangun pesawat hipersonik dengan biaya yang terjangkau.<\/p>\n Ketinggian adalah salah satu tantangan teknis bagi Lockheed. Bagi pesawat hipersonik, terbang sangat tinggi adalah suatu keuntungan karena pesawat dapat menghindari tekanan tinggi, beda halnya ketika mereka harus terbang rendah.<\/p>\n Sebagian besar pesawat hipersonik adalah kendaraan tak berawak. Udara yang tipis di ketinggian dikombinasikan dengan kecepatan tinggi akan menyulitkan pilot untuk cepat bereaksi ketika terjadi masalah di dalam pesawat.<\/p>\n Ini berarti kendaraan hipersonik berawak harus dikendalikan oleh sistem komputerisasi yang dapat menyeimbangkan pesawat sementara pilot mengambil alih sebagian besar kendali navigasi.<\/p>\n Tantangan lainnya adalah suhu ekstrem ketika melakukan perjalanan menggunakan pesawat hipersonik.<\/p>\n Falcon HTV-2 misalnya, mencatat suhu permukaan 3.500 derajat Fahrenheit (1,927degrees Celsius) selama penerbangan uji coba.<\/p>\n Gesekan pada kecepatan ini dapat melelehkan baja, semakin sering terjadi guncangan di udara yang berarti semakin sering terjadi gesekan maka suhu permukaan akan semakin tinggi.<\/p>\n Untuk mempelajari dan mengatasi permasalahan ini, peneliti perlu menggunakan komputasi simulasi dan mengadakan eksperimen terlebih dahulu di darat.<\/p>\n Salah satu contoh ketika University of Notre Dame membangun terowongan terbesar untuk meguji efek udara ketika mereka bergerak dengan kecepatan hipersonik.<\/p>\n Mereka membangun dua terowongan, yaitu untuk kecepatan Mach 6 dan Mach 10. Para insinyur yang bekerja pada penelitian tersebut menggunakan bahan tahan panas yang baru dikembangkan.<\/p>\nTantangan Bagi Pesawat Hipersonik<\/h1>\n
![\"Gesekan](\"https:\/\/img.pugam.com\/2017\/02\/Gesekan-pada-Pesawat-Hipersonik.jpg\")
<\/p>\n